カスタマーレビュー
おすすめ度：

---

質感は最高、操作性は・・・　　（2008-11-10）
G25購入して2週間、その造りこみの見事さは特筆物です。ただ私がPlayするソフトはPC版のF1物なので、残念ながら6MTやクラッチペダルの恩恵はほぼありません。
しかしながら、アクセルやブレーキの微調整はこれまでの物にはないリアリティーとレスポンスを感じます。残念なのは、グランツーリスモなどと違いF1はグリップ走行を基本とするコントロールなので、ステアリングセンター付近の遊びはコーナーリングフォースを逃がしながら小さな修正舵角を必要とする際は非常に不利なステアリングフィールです。
フォース設定で値を大きくすればそれも無くなるのですが、今度は力が強すぎ、振動に伴う音でリアルではあってもゲームの領域を超えてしまいます。
もっとも、正式サポートではないPC版のF1ソフトですからしょうがないのは当たり前なのですが。

---

よくできています。　　（2008-08-28）
＝良い点＝
・シンプルで頑丈
・ステアリングからの反力が強力
・ＰＳ２（GT4）でも正常に作動する
・ステアリングの回転音が静か
・パドルシフトの操作性・質感が良い
・テーブルへの設置と組み立てがよく検討されている
・革巻きのステアリングの感触が良い

＝気になる点＝
・DFGTのようにステアリング内側に十字キー等がないので操作がしにくい
・ペダルが金属製なので裸足での操作に気を使う（靴下のままだと滑る）
・ペダル類の操作感が重め

しっかりとしたテーブルに固定しないと本来の性能を発揮しません。
またシフト部分の操作感がいまいちという話を聞きますが
目くじら立てるほどのものではないように思います。
Ｈ型シフトとシーケンシャルシフトを両立させた開発者に拍手を送りたいと思います。

---

G25再販！おめでとうございます！！　　（2008-06-01）
Ｇ２５再販！おめでとうございます。やはり、再販の要望が多かった
のでしょうね。値段は高いがそれでもお釣りが来るくらいの満足感が
得られます。とくにＡＢＣペダルのしっかりした作りはロジの本気が
伝わります。また手縫いの皮巻きハンドルは高級感があります。
運転はヘタレな私ですが、Ｇ２５を見ているだけでニヤ〜としており
ます。ＰＣレゲーは設定とかが面倒そうなので、もっぱらＧＴ５Ｐ専用
で楽しんでおります。Ｇ２５対応のＰＳ３のレゲーが沢山でてきてくれ
るといいのですが．．．

---

かなり良いです。　　（2008-03-20）
GTForceから乗り換えました。GTFProを買おうと思っていましたが、クラッチが無いのとシフトが右にしかついていないのとで購入をずっとためらっていました。
海外版ですが、G25が新品29800円で売っていたのでお店に日本のPCやPS3やPS2に使えるのか聞いたところ、使えるとのことで購入。

使用感は、ペダルはちょっと感覚が狭いかな？と思うのと、やはりバネで再現しているので、実車のような感じではないですが、ブレーキが硬くアクセルは柔らかいのを再現しているのが良いです。ハンドルのフィードバックはかなり強く来ます。ゲームによって、低速で曲がったときと高速で曲がったときのフィードバックの強さが違い面白いです。

PCで使用しました。ハンドルを200度や900度に調節でき便利です。Hシフターも問題なく使えました。
PS3は持っていないのですが、PS2のGT4に使用しました。Hシフターとクラッチが使えない以外はGTFProと変わりないようです。

車好きにはかなり良い品だと思います。ハンドルにはボタンが2つしかないので不便かもしれませんが、見た目はｶｯｺｲｲので気にならないです。Hシフターは6速の練習にもなり、上下シフターにも変更できるのでゲームセンターの練習にもなると思います。シフターは左にも右にも、好きな位置に設置することができるのとシフターにボタンがついているので、サイドブレーキやエンジンスタートなど設定できるのも魅力です。

---

3ペダル6MT最高!　　（2008-01-21）
プレイシートにG25を装着して遊んでいます。以前のハンコンに比べて格段に向上しています。特にペダルはステンレス製なので踏みごたえ抜群です。しかし、6MTシフトはペダル、ハンドルほど重厚感はありません。まぁあるだけで満足ですが、シフトがとても軽い為、始めはシフトミス連発します。問題はやはり設置場所ですね、プレイシート購入前はこたつに装着していましたが安定感が無く、プレイシート納品までは放置状態でした。デカイく重たいですが、プレイシート購入をお勧めします。後、グランツーリスモ5プロローグには一応対応しているみたいですが、操作説明は一切ありませんし、オプションでの設定もできません。クラッチもレーススタート直前に毎回△ボタンを押さなければクラッチレスになりますし、ボタン説明もないので、何処が何処のボタンか自分で調べて、付属のシールで分かる用にしました。早く完全対応になって欲しいですね。